[파이낸셜뉴스] 지난해 국내 완성차가 가장 많이 수출한 승용차는 현대자동차 코나로 집계됐다. 2위는 한국GM 쉐보레 트레일블레이저였다.
30일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 현대차 코나는 지난해 19만908대가 수출돼 1위에 올랐다. 또 한국GM 쉐보레 트레일블레이저가 12만6832대로 2위를 차지했다.
이어 현대차 아반떼(12만3545대), 기아 니로(11만6323대), 기아 모닝(11만2097대), 현대차 팰리세이드(10만5454대), 현대차 투싼(10만3558대), 기아 쏘울(9만4012대), 기아 스포티지(8만5703대), 기아 스토닉(7만5654대)가 지난해 '수출 톱 10'에 이름을 올렸다. 수출 상위 10개 차종 가운데 스포츠유틸리티차(SUV)가 8종이었고, 소형차 1종, 경차 1종이었다.
지난해 전체 자동차 수출 대수는 전년 대비 8.6% 증가한 205만대, 금액은 24.2% 늘어난 464억7000만달러로 9년 만에 대수와 금액이 모두 증가세로 전환했다. 이는 코로나19로 인한 기저효과 및 글로벌 시장 내 국내 브랜드 점유율 상승 등이 수출 호조에 영향을 미친 것으로 분석된다.
특히 친환경차가 자동차 수출 실적 증가세를 견인했다. 지난해 국내 완성차의 친환경차 수출은 총 40만6922대로 집계됐다. 이는 2020년과 비교해 50% 급증한 것이다. 특히 전체 친환경차 수출의 90% 이상이 주요 시장인 유럽과 북미 지역으로 수출됐다. 차종별로 하이브리드 수출이 21만2857대로 전년대비 71% 증가했다. 같은기간 플러그인 하이브리드도 3만8875대로 49.1%, 전기차는 15만4071대로 28.7%, 수소차는 1119대로 7.5% 각각 성장했다.
업체별로는 현대차·기아의 친환경차 수출이 30만대를 돌파했다. 하이브리드의 경우 투싼, 쏘렌토, 니로, 코나 등 스포츠유틸리티차(SUV)의 수출이 늘었다. 전기차 성장세도 이어졌다.
cjk@fnnews.com 최종근 기자