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경제

'창사 이래 최고' 아시아나항공, 역대 최고 매출액 기록한 이유

영업익은 전년比 35.3%↓

2019.02.14 14:40
'창사 이래 최고' 아시아나항공, 역대 최고 매출액 기록한 이유
(아시아나항공 제공) © News1
'고유가 영향' 영업익 전년比 35.3%↓…흑자기조는 유지
비핵심자산 매각, 자회사 IPO 등 재무안정성 강화

(서울=뉴스1) 조재현 기자 = 아시아나항공이 지난해 여객 및 화물 수요의 증대에 힘입어 창사 이후 역대 최고 매출액을 기록했다. 다만 고유가 영향으로 영업이익은 전년 대비 35%가량 감소했다.

아시아나항공은 지난해 연결기준 매출액과 영업이익이 각각 6조8506억원, 1784억원을 기록했다고 14일 공시했다. 매출액은 전년 대비 10% 증가했다. 여객 및 화물 수요 호조로 역대 최고 연간 매출액 기록을 냈다. 2018년 4분기 매출액은 1조7529억원으로 8분기 연속 분기 최대 매출액을 경신했다.

여객부문은 국제선 여객수요 호조로 전년 대비 7% 증가했다. 특히 지난해 바르셀로나, 베네치아 신규 노선이 조기 안정화되고 장거리 수요가 증가하면서 유럽 및 미주 노선 매출이 전년 대비 각각 16%, 7% 늘어났다. 화물부문도 전 노선이 고르게 매출이 증가하고 고단가 화물 수요 호조가 지속돼 전년대비 13% 증가했다.

다만, 국제유가 상승에 따라 전년 대비 유류비가 4327억원가량 증가하면서 수익성은 악화됐다. 영업이익은 전년 대비 35.3% 감소했다. 당기순손실도 104억원으로 적자전환했다. 회사 관계자는 "항공운송 및 IT 사업부문 등의 연결자회사 영업호조에 따라 흑자기조는 유지했으나 외화환산차손실을 피하지 못했다"고 설명했다.

아시아나항공은 지난해 유동성 위기 해소에 주력했다. 2018년 한 해 동안 비핵심자산을 매각을 통해 차입금 1조900억원을 상환했다. 또 자회사인 아시아나IDT(11월)와 에어부산(12월)이 기업공개(IPO)에 연이어 성공함에 따라 2000억원의 수준의 자본을 확충, 부채비율을 2017년 말 대비 83%포인트(504.9%) 감축해 회사의 재무안정성을 큰 폭으로 개선했다고 설명했다.

아시아나항공은 지난해 11월을 기점으로 국제유가가 고점 대비 30% 이상 급락해 비용부담이 크게 완화될 것으로 기대하고 있다. A350 4대 및 A321 네오(NEO) 2대 등 신기재 도입을 통해 유류비 절감 및 기재 경쟁력을 강화하고, 수익성 있는 부정기 노선 개발과 하이엔드(High-end) 수요를 적극 유치해 여객부문의 수익성을 개선할 계획이다.


화물 부문 또한 고부가가치 화물 수요를 적극적으로 유치하고 정기성 전세기를 전략적으로 운영해 수익성 확대를 지속 도모한다는 방침이다. 아시아나항공은 그룹 내 시너지를 통해 수익성이 더욱 확대될 것으로 기대하고 있다. 회사 관계자는 "아시아나IDT와는 항공운송부문의 IT역량을 키우고 에어부산은 아시아나항공의 30년 항공운송 노하우를 바탕으로 노선 및 네트워크, 정비인프라, 영업 및 안전관련 시스템 등을 구축해 노선 경쟁력을 강화할 계획"이라고 말했다.
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